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楽天市場】汎用スポタン のぞき窓付きガスタンク ハーレー スポーツ。商品詳細 【キングスポーツスタータンク2】 « 部品屋K&W。スポーツスターのタンク・カスタム - ハーレーカスタムガイド。2003年までのリジッドマウントのスポーツスター用ラージタンクです。Aluminum 'Slimster' Fuel Tankアルミ製スリムスター・フューエル。側面のSportsterロゴはペイントではなくデカール(の上からクリア吹き)です。Öhlins サスペンション トライアンフ　ボンネビル空冷。シート側手前に貼ってあるDice Magazineのステッカーの上からはクリア吹いてませんので剥がせます。☆ライステ新品☆極低5.5センチカット 純正ダックスフォーク 分離式☆。全体的にキレイでごく小さな傷や背面、取り付けステー部分にマイナーなサビはありますが、比較的目立つ傷は側面右側のクリア割れ(画像7枚目)とタンク上面の直径2-3ミリの点傷くらいです。ホンダ　ダックス　シャリー インナーチューブ　初期型。サビは給油口周りの小サビ、背面ガソリンコック取り付け周辺の小サビ、フレーム取り付けステー周りの小サビ(以上画像9-15枚目)がありますが、どの部分も腐食して強度が損なわれたり穴が空いたりするレベルではありません。bamboo さん専用、BURLY BRAND ローダウンサスペンション。タンク内部のサビは画像では中々見えにくいのですが、画像15枚目で少し確認いただけます。ショベル用リアショック。出品にあたり給油口からライトを照らして目視できる範囲で確認しましたがサビはありませんでした(内部コーティングしてあるグレー色です)。NSR50用 シフトアップ リアサスペンション。普段乗りは2.25ガロンのスモールタンクを付けていましたが、出品のタンクはツーリング用に付け替えて使用していました。エンデュランス・クロスカブ JA45 リアサスペンション。どれだけガソリンが入るかは分かりませんが、画像18、19枚目にスモールタンク(左側)と出品のラージタンク(右側)の比較を載せました。カワサキ ゼファー400 ZEPHYR400 純正 リアサスペンション。また装着イメージを画像16-17枚目に載せましたので併せて参考にしてください。CB400T サスペンション。ノークレームノーリターンでお願いします。☆ワンオフ ダックスフォーク改シャリー仕様☆5センチカット☆「ダッシャリー」。寸法タンク本体幅(1番広い箇所)27cmタンク本体長さ45cm取り付けステー前後穴間約37cm裏トンネル間約5.2cm前左右取り付けステー内側間約6cm後ろ左右取り付けステー内側間約4.7cmガソリンコック取り付け穴直径約2cm